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La nouvelle loi sur les interrupteurs de coupure des moteurs de bateaux entre en vigueur en avril 1
S'applique aux bateaux de moins de 26 pieds naviguant sur plan ou à une vitesse de déplacement supérieure.
Richmond, VA - Le Department of Wildlife Resources (DWR) souhaite que les plaisanciers sachent qu'il existe de nouvelles exigences en matière de port du dispositif de coupure du moteur pour les opérateurs de bateaux de plaisance, dans le cadre de l'adoption, en janvier 1, 2021, de la National Defense Authorization Act (loi sur l'autorisation de la défense nationale) qui comprend une réautorisation des garde-côtes américains. Ces dispositifs, communément appelés interrupteurs de coupure du moteur (ECOS), sont conçus pour éviter les blessures dues à une collision avec un bateau si l'opérateur est accidentellement éjecté par-dessus bord alors qu'il est en route. La nouvelle loi s'applique à toutes les voies navigables fédérales et sera appliquée par les garde-côtes américains.
Les dispositifs de coupure du moteur peuvent être situés à la barre du bateau ou sur la barre franche ou le corps d'un moteur hors-bord et relient généralement le conducteur du bateau à l'interrupteur de coupure à l'aide d'une lanière. Certains dispositifs ECOS éliminent la longe et s'appuient sur des dispositifs de proximité sans fil pour arrêter un moteur si l'opérateur passe par-dessus bord.
À partir d'avril 1, 2021, la nouvelle loi exige que l'opérateur d'un navire utilise un cordon de barre ou de hors-bord ou un ECOS sans fil sur certains navires de moins de 26 pieds lorsqu'ils se déplacent sur un plan ou à une vitesse supérieure à la vitesse de déplacement. Il s'agit notamment des (1) bateaux équipés d'un dispositif de coupure du moteur en état de marche installé à la barre ou sur un moteur hors-bord ou d'un ECOS sans fil, ou des (2) bateaux fabriqués à partir de janvier 2020.
Les plaisanciers sont invités à consulter le site web des garde-côtes américains pour obtenir de plus amples informations sur cette nouvelle exigence d'utilisation et sur d'autres réglementations et recommandations en matière de sécurité.
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