Par Michael Vatalaro, rédacteur collaborateur du magazine BoatU.S.
Photos avec l'aimable autorisation de BoatU.S.
Pour déterminer si votre camion ou votre VUS est en mesure de remorquer votre prochain bateau, vous devez répondre à trois questions : Quel est le poids du camion ? Combien pèse l'ensemble bateau et remorque ? Et quel poids le camion peut-il accélérer, contrôler et freiner en toute sécurité ? Nous supposons que vous avez une estimation approximative du poids du bateau et de la remorque. Vous trouverez les réponses aux deux autres questions sur le site web du constructeur automobile ou sur des sites tels qu'Edmunds ou Kelley Blue Book, mais il est d'abord utile de savoir quels chiffres noter, comment les additionner et quels acronymes résultent de ces calculs.
Poids en ordre de marche + charge utile = PTAC
Le poids total autorisé en charge (PTAC) du camion est égal au poids à vide du camion (le poids total du véhicule avec l'équipement standard) plus sa capacité de charge utile. La capacité de charge utile vous indique combien de personnes, d'équipements, d'animaux et de tout ce qui se trouve dans ou sur le camion peuvent peser avant que le camion ne soit surchargé. Pour le remorquage, le poids de la flèche (le poids descendant que la remorque exerce sur l'attelage) compte dans la charge utile. Vous ne verrez probablement pas le PTAC sur un site web, mais le poids à vide et la charge utile sont faciles à trouver, en particulier pour les camions.
Poids en ordre de marche + capacité de remorquage + 180 = PTAC
Le poids total autorisé en charge (PTAC) du camion est le poids maximal que le camion peut déplacer en toute sécurité - et s'arrêter ! Ce chiffre est souvent, mais pas toujours, égal au poids à vide du véhicule plus la capacité de remorquage (ce que votre véhicule peut tirer) et le poids présumé (180 pounds) du conducteur. Vous verrez parfois le PTAC indiqué sur les sites des constructeurs automobiles, mais le plus souvent, il est plus facile de trouver la capacité de remorquage et de faire le calcul.
Ces chiffres sont des maximums - aucun ne peut être dépassé sans compromettre la sécurité. Lorsque le poids de l'ensemble bateau/remorque est ajouté au poids à vide du véhicule, le total doit être inférieur au PTAC, sinon vous risquez de ne pas pouvoir contrôler l'ensemble camion/remorque sur la route. De même, si vous exploitez au maximum la capacité de remorquage de votre camion avec un bateau et une remorque lourdement chargés, vous n'aurez plus de place dans l'équation pour les passagers ou le matériel dans le camion. Les experts suggèrent que le poids du bateau/de la remorque entièrement chargé ne dépasse pas 85% de la capacité de remorquage afin de permettre une charge utile raisonnable dans le camion.
Trois "pesées" pour déterminer le poids de la flèche
Le poids de la flèche est exactement ce qu'il indique : le poids de la flèche de la remorque sur l'attelage du véhicule de remorquage. En règle générale, le poids de la flèche doit être compris entre 7 et 12 du poids total de l'ensemble bateau/moteur/remorque (à pleine charge avec le carburant et l'équipement). Les remorques de bateau à essieux tandem et tri-essieux nécessitent généralement un poids de la flèche inférieur d'un ou deux pour cent à celui recommandé pour une remorque de bateau à essieu unique.
Si le poids de la flèche est trop faible, la remorque à bateau oscillera d'un côté à l'autre lorsque vous atteindrez une vitesse proche de 30 mph. Si elle est trop haute, la remorque "poussera" le véhicule de remorquage, ce qui rendra le contrôle plus difficile lors du freinage en raison de l'importance du poids sur la flèche. Il est important que la remorque soit aussi horizontale que possible lorsqu'elle est attachée au véhicule de remorquage. Un angle trop important peut affecter la capacité de freinage de la remorque.
Pour mesurer le poids de la flèche, amenez le bateau, la remorque et le véhicule de remorquage entièrement chargés à une bascule pour camion ou à une décharge/un centre de recyclage et utilisez l'une des méthodes suivantes. Appelez à l'avance pour savoir s'ils peuvent vous accueillir.
>> 1. Placez le camion sur la bascule, en laissant la remorque accrochée au camion, mais sans que les roues de la remorque ne soient sur la bascule. Obtenez le poids - disons que c'est 4,600 livres. Descendez ensuite de la balance, déconnectez la remorque et revenez sur la balance pour peser le camion seul - disons que le camion pèse 4,200 livres. La différence (4,600 - 4,200 = 400) est le poids de la languette.
>> 2. Faites monter le camion sur la balance comme à l'étape 1, mais déconnectez la remorque, en ne laissant que le vérin d'attelage sur la balance, mais les roues de la remorque en dehors de la balance. Conduisez le camion hors de la balance. Prenez un morceau de bois 4×4 d'environ 17 pouces de long, placez-le sous l'attelage à l'endroit où se trouverait normalement la boule, tournez lentement la manivelle jusqu'à ce que la roue de la manivelle soit à un demi-pouce du sol, de sorte que la remorque ne repose que sur 4×4 (mais n'enlevez pas ou ne faites pas pivoter la manivelle au cas où la remorque tomberait de 4×4). Lisez le barème. Il s'agit du poids de votre flèche, pesé au niveau de l'attelage, là où il doit être mesuré. Si vous utilisez simplement le vérin d'attelage comme point de pesée, le poids de l'attelage sera plus élevé.
>> 3. Utilisez une balance pour le poids de la languette. Il existe plusieurs versions sur le marché. Vérifiez les poids nominaux avant d'acheter.
Une option de haute technologie
Vous souhaitez connaître le poids réel de votre véhicule et de votre remorque en temps réel en appuyant sur un bouton ? La balance de remorquage mobile BetterWeigh se branche sur le port de diagnostic de votre véhicule, situé sous le volant. Pour l'utiliser, téléchargez l'application BetterWeigh pour iOS et Android, associez la balance à votre smartphone et calibrez-la à l'aide du numéro VIN de votre véhicule.
La fonction de pesée mesure le poids brut combiné, qui comprend le véhicule, le chargement, les passagers et la remorque. Il calcule également le poids de la flèche, la répartition du poids, etc. Il est compatible avec les véhicules à gaz 1996 et plus récents et les véhicules diesel 2004 et plus récents.
Vous souhaitez connaître les capacités de remorquage de nombreux modèles de SUV et de camions 2021? Nous les avons ! Visitez le site BoatUS.com/Expert-Advice pour obtenir un lien vers la liste des capacités de remorquage des véhicules de BoatUS.
Votre véhicule de remorquage doit pouvoir se déplacer et s'arrêter facilement et en toute sécurité, en supportant non seulement le poids du bateau et de la remorque, mais aussi celui de l'équipement et des passagers.
Cet article a été reproduit avec l'autorisation du magazine BoatU.S., publication phare de l'association des propriétaires de bateaux des États-Unis (BoatU.S.). Pour plus d'articles et de vidéos d'experts afin d'améliorer votre navigation de plaisance, votre voile ou votre pêche, visitez le site BoatUS.com.
